的右前方,登月舱已经在静静地环绕月球飞行。
下一步,三人将驾驶指挥舱慢慢接近登月舱,和它成功对接。
“我这里没有问题。随时可以对接。”
沈浪沉声回应,让另外两个人都松了口气。
他所负责的环节是分离和对接。
这个环节至关重要,本来是由斯威克负责。
在地面的时候,沈浪却以优异的反应速度和精准度操控,取得这个环节的掌控权。
尤其现在,搭乘的指挥舱是40多年前的老掉牙产品,大部分设备都是人工遥控,容不得一点差错。
一旦出现问题,就是两者相撞,机毁人亡的下场。
对于这种要命的事情,斯威克是举双手同意沈浪来掌控这个环节的,可见对沈浪是有多么敬服。
加莫林扫了一眼沈浪的双手,发现这家伙还真的稳得可以,也放下了心。
“好!斯威克,你做准备,一旦沈浪对接成功,你马上去检查对接情况,给登月舱加压。”
随后,加莫林打开指挥中心的通讯连接。
“努尔中心!努尔中心!这里是罗斯号指挥舱,现在一切准备就绪,请求对接登月舱。”
半晌,指挥中心传来回复。
“允许对接。”
总指挥的声音透着万分紧张,甚至略有些颤抖。
加莫林收到指令后,用手轻轻碰了碰沈浪,示意他可以开始操控。
沈浪嗯了一声,目不转睛地盯着前方,获得指挥舱的驾驶权。
对接开始了。
这是一项非常复杂的操作。
此时两舱会刻意制动,速度变得非常缓慢。
相互之间以厘米/每秒为单位进行接近,不断调整着对接口方向。
地面人员则持续计算对接数据,给太空上的沈浪提出指导意见。
沈浪要做的,就是双手绝不能抖,稳稳地让两者分毫不差的怼在一起。
直播间里,所有人被他的操作所深深折服。
:额……是不是画面卡顿了,好像20分钟,沈老哥动都不动一下了。
:扯犊子,没看加莫林和斯威克一直晃动呢,沈老哥只是不能动罢了。
:20分钟一动不动?这又是什么操作,那位老哥出来科普一下。
:我来!鄙人知乎懂哥,正好给大家科普一下什么叫手控对接。
有热心水友站出来了。
:诸位,太空手动对接,区别于全自动对接模式,将由宇航员全程操控驾驶器完成。
诸位应该也注意到了,沈老哥他们所乘坐的指挥舱异常古朴,咳咳……原谅我用古朴这个词形容它。
如果我没有看错的话,这是上世纪70年代的产物,真不知道毛子从哪里搞出来的破烂,居然还升上了天。
这玩意自然是没有自动对接系统的,一切只能靠双手来完成。
大家看到了,在指挥舱的不远处就是登月舱,距离大概有100米的距离。
要知道在太空之中,这个距离几乎可以
请收藏:https://m.shiwu9.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)