迸发出巨大的创业热情。
当这些华人移民来到马拉维湖区,看着这片肥沃的土地长满了半人高杂草,天高云低,辽阔的湖水一眼望不到边,成千上万的大群角马,非洲瞪羚,斑马,长颈鹿,非洲狮和野狗悠闲的生活在蓝天白云之下,这种震撼真的无与伦比。
这么好的土地,如此宜人的气候,不种粮食实在太可惜了!
开发最先从大规模的猎杀开始,非洲狮和野狗,狐狸这些食肉动物是首先遭殃的,伴随着移民垦殖的深入,这些马拉维大草原上的食肉动物遭遇了灭顶之灾,在枪声中变成了皮毛,狮骨,变成华人移民锅里的美味肉食。
随后倒霉的是大军的角马,野牛,这些野生动物被有计划的组织猎杀,在为先期移民提供充沛的肉食的同时,积累下来数以万计的毛皮,角马皮可以制作帐篷,质量更好的野牛皮用途就非常广泛了,制作皮腰带,皮鞋,皮帽,马鞍和皮质索具等等。
无论是建立种植园还是私人牧场,这些野生动物都是必须清除的对象,因为它们会啃食肥嫩的牧草,毁坏庄稼,破坏灌溉设施,危害到人类的安全,对推进垦殖工作造成严重的破坏。
人与野生动物,只能二选一。
很快无数的村庄建立起来,临近湖区开垦为耕地,远离湖区则发展为牧场,一切按照规划有条不紊的推进。
所有的12座城镇都设立在湖滨,其中更加辽阔的湖西区设置了9座城镇,地理狭长的湖东区设置了3座城镇,全都沿着计划中的马拉维环湖铁路建设,以农牧业和渔业为主,适当发展粮食加工业。
随着火车的开通,大量的小型铁壳船进入湖区,沿湖各城镇都开通了水上码头,水上运输成为联通区域间交通的主要方式,随之而来的是蓬勃发展的捕鱼业。
马拉维湖区的鱼类品种非常多,而且数量很大,很多购船捕鱼的移民都因此掘得了第一桶金。
由于马拉维湖区的移民垦殖顺利推进,近70万华人移民扎根这片肥沃土地,马拉维铁路二期计划也得到了红堡的批准,前期勘测计划早已完成,铁路建设计划相关筹备工作火速推进中。
马拉维铁路规划全部分为三期;
第一期预计投资约万英镑,用一年多时间建成从七曲镇至马拉维湖区的单线铁路,总长度.公里,实现马拉维湖区与希雷河下游开通铁路运输,这对于促进马拉维湖区经济发展意义重大。
工程中使用七曲镇钢铁厂生产的合格铁轨,马拉维铁路一期建设方案将于1887年10月份启动,1888年年底业已建成。
第二期计划,是在第一期铁路工程建成后,沿湖区西岸平原一直向北延伸,最终抵达最北端交界处的威远堡。
计划中建设单线铁路总长度公里,预计总投资万
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