从业务到市场再到用户,赫兹拿出十亿美金投资汽车之家,汽车之家整个业务跟赫兹对接,双方联合推出一种会员卡性质的产品,持有这种会员卡可以享受汽车之家提供得汽车信息服务、保险、维修、汽车救援等各方面的服务!”
“另外也可以通过这种会员卡,在赫兹汽车租赁公司那边办理租赁汽车等业务!”
陈楚一听这话,立刻就明白北美赫兹汽车租赁公司,这是想要干什么了,赫兹公司这是想要一招借鸡生蛋,在国内汽车之家手中拥有庞大到极点的汽车用户群体,如果赫兹能够得到这部分用户群体,瞬间就会成为国内最大的汽车租赁平台!
赫兹汽车租赁公司,这是盯上了国内汽车租赁市场,如果赫兹自己开拓市场的话,哪怕顶着百年老店的旗号,也未必能够讨的了好,所以这一次赫兹公司,便想出了借鸡生蛋的戏码,借助汽车之家来发展在国内的业务。
不得不说,能够延续百年之久,赫兹那边的确是有几把刷子的,这是赫兹进入国内汽车租赁市场,几乎最简单的方式,也是最有效果的,一进来就能得到汽车之家最庞大的用户跟资源市场,从这种角度来看,这十亿美金花的绝对不亏,甚至是血赚。
“跟赫兹公司的合作只是一部分,关键是赫兹那边提出的会员卡服务,对于汽车之家来说,可能是一种新的盈利模式!”
李醒向着陈楚说道,汽车之家现在的主要盈利方式,就是线上平台卖广告,线下4S店卖汽车收佣金、卖保险拿提成、汽车售后维修费用等,而为了保住牌子,汽车之家也不可能像那些汽车维修店那么黑心,动辄收天价维修费,对于汽车之家来说,那种砸牌子得事,几乎是自寻死路,根本不敢乱来。
停车场项目、自动洗车机服务还在建设之中,至于公路汽车救援项目、驾校项目等,说实话对于整体营收影响并不大,更多还是为了推广汽车之家的品牌,增加用户粘度。
像在高速路上抛锚或者野外偏远地区车辆出故障,拨打汽车之家的售后电话寻求服务,本身就是对于汽车之家的品牌宣传,让那些从汽车之家4S旗舰店购买车辆的用户有种安全感,否则谁吃饱了撑得非要从汽车之家的店面购买车辆。
而赫兹汽车租赁公司提出的汽车联合卡,则对于汽车之家来说,犹如打开了一扇新的大门,向用户出售这种会员卡,每年收取一定的免费,用户凭借会员卡则能够得到一些优惠服务,如每年免费洗车三次,免费检修一次,汽车售后维修更换零部件九折优惠,还能够得到部分赠品等等,可以吸引不少用户来办理会员卡。
而汽车之家这边,则靠着这些会员卡,还有每年得会员卡管理费,能够得到一笔庞大到极点的资金,甚至直接解决汽车之家资金一直紧张的问题,这也是李醒为何说今年可能达到收支平衡的缘故。
陈楚得目光向着李醒看去,他没想到李醒跟汽车之家那边,竟然那么会玩,这一招会员卡得路子,在后世的那些什么健身房、美容店、美发店等可是屡见不鲜,不知道多少人被割了韭菜,最出名的则莫过于某共享单车割用户押金韭菜的事情了,退押金排名足足排到十年之后……
不过这种会员卡模式,如果运营得当,的确是一种重要的营收方式,不见后世那些电商平台、外卖平台、咖啡店、品牌服装店、酒店等等,都推出了会员卡模式,一方面靠着会员卡确实能够得到大量的资金,另外一方面也能借助推出的会员卡优惠活动,增加用户对于品牌部的认可跟粘度。
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