新城的规模和全部视野。而且天下坚城都有其自身弱点,没有攻不破的堡垒,只有想不到的意外。
新城坐落于冠汤渠,西有永兴河为屏障,南有冠汤渠引水,两面环水,而黑巾军攻击重点来自西侧,要是在北面、东面开挖护城河连同河渠,虽不能说毫无用处。但如此一来,敌兵无论是从哪个方向过来,都有可能变成孤城。
护城河的主要目的是增加攻城时的难度,同时有防止穴攻和挖墙脚的功用,此外何以为城内提供水源。
弊端是敌兵一旦长期围困,将很难突围,反而陷入死地。而且护城河并非万能,只要存心,战时可以不惜一切代价填壕,将护城河填满。甚至成吉思汗专门以投石机日夜投石,将城池用石块填满。
因此百里燕并不主张在已经具备两条水域情况之下,再开挖护城河。如果一定要挖,应该在新城的北面开挖大型干船坞,利用干船坞,加紧生产大型战船。
晋国占了江东东郡,当地沿海的造船工匠都被迁往了晋国,以至咸国造船能力丧失一半,恢复舰船业,巩固海防漕运势在必行。
一可增强水军战力,二来为漕运护航,第三,时下尚无干船坞技术,造船都在地面上自下而上建造。倘用采用干船坞,可在龙骨铺设完成之后,上下同时施工。
不算龙骨定型时间,整个造船的周期至少可以缩短一半以上。尤其是建造大型船只,干船坞是必备基础设施。
当年伍算大师替晋军建造巨型战船,每艘大船耗时需要六年时间才能完工,而且就这般规模,还不是木质战舰所能达到的极限。
随着日后技术发展,更为大型的木质战舰也可能出现。究其原因,并非工艺不先进,而是伍算的造船工艺已经达到了时下技术的瓶颈极限,即便再有提升,也必须等到其他先关技术进步之后,才能有更长足的发展,就眼下而言,发展干船坞是必然之选。
干船坞将整船至于地槽之内,待完工之后打开水门让船自行漂浮,脱离船坞。时下发展干船坞,最大技术问题在于水门和排水方式。
现代可以依靠电力、液压传动等动力装置驱动闸门的闭合,最后通过水泵将水排干。现在不行,没有任何自动化器具可供使用,如此一来,水门的开启闭合与排水将十分考验当下的技术。
倘若城北以干船坞代替护城河,宽大数丈乃至十数丈的船坞比护城河更安全,同时还能充当港口,长期驻扎水军,进一步巩固新城的水面防御。
护城河将在新城落成之后择机再挖,百里燕估摸着等砡工派有了回信,再做商议也不迟。
会议持续之深夜,众将所提看法也是五花把门,甚至一度问倒了工造官,其中最为尖锐的问题当属洪泛。
新城建在冠汤渠高地,但是冠汤渠却不在新城城墙之内,倘若敌军攻过永兴河占了冠汤渠,在冠汤渠筑坝挖水道,来个水淹新城怎么办。
时下城墙绝大多数都是土夯,不包包砖,大水泡三天,强攻之下就可能垮掉,更别说冠汤渠水量极大,冲击之下南墙极可能承受不住。这个问题也引起百里燕高度关注,他不是没想到,而是早有应对之法。
以水灌城淹民危害极大,死难者往往十之七八,选址冠汤渠筹建新城之初,百里燕就想到了这一点。
当初实地考察冠汤渠,此渠是在原有河道之上进行了拓宽延伸,并拦有水坝蓄水,以方便内陆农田的引水灌溉。
要想避免醍醐灌顶,要么废掉河渠,要么将新城的地基垫高,这两者都不可取。唯一可行的办法便是将南门改为水门,从冠汤渠挖沟,将水引入城中,然后再从西门引入永兴河,如此让冠汤渠的水进入永兴河回流。
同时在城内开挖掘池塘河渠,以增加城内蓄水空间,同时也能为冶炼生产提供大量水源,一旦敌军灌水,水第一时间被城内河塘稀释,无法稀释的最后通过河道排入永兴河。
最一劳永逸的根本措施还是将来扩建外城,将冠汤渠一并囊括在内,如此可彻底解决隐患。
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